martes, 27 de diciembre de 2016

Diario de un Nómada

El viaje en moto es una de las últimas aventuras reales que quedan. [...] sobre una motocicleta uno es el exterior. Serás centauro, caballero y nómada de corta impedimenta.

Después de muchos años y muchos kilómetros a lomo de diversas motos alrededor del mundo, el escritor Miquel Silvestre, montando en esta ocasión a Anayansi (BMW 1200 GS Adventure) consigue que RTVE le encargue rodar sin muchos medios ni presupuesto una serie documental en la que recorrerá buena parte de Sudamérica, desde Santiago de Chile a Panamá, pasando por la Patagonia, Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador y Colombia, siguiendo el rastro de los conquistadores españoles por esas tierras. El resultado de este viaje es la serie de televisión Diario de un Nómada que emitió La2 y el Canal de Extremadura (ahora puede verse en A la carta junto con las demás temporadas que se han emitido en RTVE). También surge a partir de este increíble viaje y de la convivencia diaria con su equipo, Antonio el cámara extremeño y Heber el conductor argentino, el libro del mismo nombre y que a continuación paso a comentar.

domingo, 30 de octubre de 2016

Sierra de Guara

Siempre es una delicia visitar en moto los Pirineos, pero más desconocidos son los parajes de la Sierra de Guara, a las puertas de los grandiosos Pirineos. En esta escapada he podido descubrir que esconden rincones realmente maravillosos y sus carreteras son una verdadera delicia para los amantes de las dos ruedas. Dicho lo cual, vamos a ello...

Salgo de Sariñena dejando a mi izquierda su famosa Laguna poblada por gran variedad de aves que la utilizan de refugio durante esta época del año. Para llegar a Huesca utilizo la vía por Grañen A-1210 y la A-1213, pues la de Sena A-131 se encuentra todavía en obras con más de un kilómetro de tierra y con cortes de circulación intermitentes. Desde Huesca nos dirigimos dirección Jaca por el puerto de Monrepós (1280 mts), donde el ascenso y, sobre todo el descenso, lo hago en una caravana de coches interminable, aunque las magníficas vistas de los Pirineos invitan a ir despacio y observar tanta magnificencia. Menos mal que al acabar el descenso y tomar la A-1604 el tráfico desaparece por completo y ya soy sólo yo, mi Versys y el paisaje que me rodea.
Puerto de Monrepós con el Pirineo al fondo

domingo, 16 de octubre de 2016

Visitando la almazara de Jaganta

Aprovechando los conocimientos que de estas carreteras y pueblos tiene Joaquín y la enorme variedad y riqueza de la comarca del Maestrazgo y sus carreteras increíbles que incluyen las promocionadas Rutas Moteras, nos acercamos hasta la localidad de Jaganta, dispuestos a visitar su antigua almazara que data del siglo XVII, perfectamente conservada, que estuvo en pleno uso, sin haber sufrido apenas reformas, hasta 1942 cuando la cosecha de olivas se comenzó a trasladar a la almazara de Las Parras de Castellote, más moderna y con mayor capacidad de producción, por lo que la de Jaganta quedó definitivamente abandonada. Todo esto nos lo cuenta el Sr. Manuel, vecino de la localidad y que en su más tierna infancia aún recuerda el molino en pleno uso.


Almazara de Jaganta

Detalle de la piedra que molia la oliva

Intento de modernización de la almazara
También nos cuenta que se usó como salón de fiestas del pueblo durante los años 80, para lo que se cimentó todo el suelo, con la buena suerte de que el albañil no picó y se pudo rescatar el pavimento original con toda la empedrada original hasta el más mínimo detalle.

En la página web Historias del Bajo Aragón puede leerse la historia completa de esta almazara y muchos y curiosos datos de la población de Jaganta, hoy barrio de Las Parras de Castellote, escrito por José Antonio Benavente.


Torre de contrapeso

Motos en el parking de Jaganta



Después de tan cultural y agradable parada seguimos ruta hasta Las Parras de Castellote, situado a pocos kilómetros de Jaganta y donde nos recibe un pueblo cuidado y muy arreglado con calles perfectamente empedradas y fachadas encaladas y recubiertas de piedras. Son pocos los vecinos que viven permanentemente, pero muchos los que tienen casas de veraneo en el pueblo. Aquí descubrimos la antigua noria completamente restaurada y que antiguamente se utilizaba para regar los huertos de la parte alta.

Interior de la noria

Salida del agua























domingo, 25 de septiembre de 2016

Gran Premio de MotoGP de Alcañiz

Otro año más en el que el gran circo de las motos visita la ciudad de Alcañiz y concretamente su emblemático circuito de Motorland. Y para allí que nos vamos como no podía ser de otra manera. Este año visitaremos el pit walk del jueves que como siempre está muy animado y conseguir una foto con los pilotos más punteros resulta misión imposible. Los grandes pilotos de motoGP Márquez, Lorenzo y compañía podrían estirarse un poco más en el tiempo que dedican a sus aficionados, pues numerosos niños y jóvenes (y adultos) esperan mucho tiempo para un simple saludo de menos de un minuto.

El gran Arguiñano con su piloto Schortter

Box de Scott Redding

Alex Márquez muy atento con sus seguidores

Parking al finalizar las firmas del jueves

viernes, 15 de julio de 2016

Ruta Cevennes (V)

Nos despertamos en Bagneres de Luchon con la triste noticia del atentado de Niza durante la celebración del día nacional de Francia. Un loco con un camión ha invadido el paseo marítimo de Niza donde se encontraban cientos de personas disfrutando de la fiesta y ha atropellado a cuantos se han puesto en su camino. Balance final 84 muertos y 202 heridos.

Portadas periódicos españoles
Bajamos a desayunar en compañía de los gatos que pululan por todos sitios. Tostadas, café y un comedor acogedor por cuyas ventanas se cuela un sol prometedor de un buen día de moto. El servicio es exquisito y todo el personal del hotel resulta muy amable y atento. Toca ponerse en marcha, así que a la tarea diaria con el equipaje, sacar las motos del jardín donde han pernoctado y carretera adelante con una bonita jornada de puertos que nos aguardan.

jueves, 14 de julio de 2016

Ruta Cevennes (IV)

Nos despertamos en Lacaune y nos disponemos a disfrutar de un desayuno buffet en el hotel donde nos alojamos con la sorpresa de que el hotel es el punto de inicio de una carrera ciclista por los montes de alrededor. Todo queda invadido por decenas de ciclistas recogiendo sus dorsales y disponiendo sus monturas. Nosotros después del desayuno hacemos lo propio e iniciamos la cuarta jornada de nuestro viaje francés, con la compañía de tres moteros ingleses que hacen lo propio en un día que amanece gris y tristón. Hoy toca encarar los Pirineos, pero sin entrar en España todavía. Llegaremos hasta Bagneres de Luchon. 

Avanzamos por la D622 que nos lleva hasta la localidad de Brassac, rodeados de unos preciosos prados verdes por una carretera serpenteante y en buen estado. Llegamos así a la siguiente población importante, Mazamet, muy conocida por ser la localidad natal del ciclista Laurent Jalabert. A medida que nos acercamos a los puertos del Pirineo la presencia de ciclistas comienza a hacerse más que evidente.

A partir de aquí abandonamos el Departamento del Tarn y, por tanto, el PN Cevennes y el paisaje comienza a cambiar, se hace menos abrupto y las llanuras pobladas de arbustos y monte bajo comienzan a dominar el horizonte. La D48 nos deja en Pezens, desde donde nos dirigimos por la ruta directa siguiendo la D119 hasta Mirepoix, bonita ciudad con una plaza medieval digna de admiración. Cada rincón te transporta al pasado y es fácil imaginar los bulliciosos mercados que sobre esas mismas piedras debían tener lugar hace varios siglos. Aprovechamos para detenernos y admirar dicha plaza además de tomar un café caliente, pues hoy el día no acaba de ser el ideal para montar en moto, está gris, amenaza lluvia y hace frío.


Plaza de Mirepoix

Perfecto para tomar un café

Catedral de Mirepoix

Soportales conservados como hace 800 años






































miércoles, 13 de julio de 2016

Ruta Cevennes (III)

Hoy nos despertamos después de un sueño reparador con la ilusión de acometer la que sobre el papel es la jornada más interesante de las planeadas. Nos meteremos de lleno en el parque natural Cevennes y las carretereas y paisajes prometen hacernos disfrutar mucho encima de la moto. Saboreamos unos croissants con café con leche en el mismo bar que encontramos al llegar a Alés, justo enfrente de la estación de tren. Nos atiende un camarero que también es motero y nos da algunas indicaciones sobre la ruta que vamos a acometer y nos confirma que vamos a disfrutar una jornada inolvidable. Acabamos nuestro desayuno con estas prometedoras perspectivas, cargamos las motos e iniciamos la jornada con un día espléndido de sol y calor.
Cargando las motos en Alés

martes, 12 de julio de 2016

Ruta Cevennes (II)

Despertamos nuestro segundo día de ruta en Carcassonne. Nos levantamos y preparamos las motos decidiendo desayunar en ruta, pues en los alrededores del hotel no encontramos ninguna cafetería abierta. Y justo al salir de la ciudad, en la zona comercial periférica, descubrimos una típica croissantería francesa a la que no podemos resistirnos, así que parada y a reponer fuerzas. Café con leche y croissant que saben a gloria.

Ahora ya si iniciamos la ruta del día que ha de llevarnos hasta Alés. El primer tramo por la D620 es llano y con pocas curvas. A esas horas de la mañana no hay mucho tráfico, así que avanzamos a buen ritmo. Todo cambia al llegar a Caunes-Minervoi, donde tomamos la D115 y comienzan las curvas y los paisajes más agrestes. Llegamos por diversas carreteras secundarias hasta Courniou. Muchas de ellas sin señalización horizontal, pero pobladas de curvas y con unas laderas de hayedos y pinares magníficos. El tiempo se comporta y, aunque asoma alguna nube que cubre el sol, la temperatura es buena y junto con que la velocidad tampoco puede ser alta, no tenemos sensación de frío.

Camino de Ganges

lunes, 11 de julio de 2016

Ruta Cevennes (I)

Tocaba decidir hacia donde dirigiríamos nuestras ruedas este verano que poco a poco se aproximaba y eran varias las opciones que barajábamos, pero ninguna nos convencía demasiado. En esta tesitura nos encontrábamos allá por el mes de mayo, cuando cae en mis manos un nuevo ejemplar de la revista SoloMoto30 y en su magnífica sección Zona Rutera, aparece un artículo de un viaje al Parque Natural Cevennes y Gargantas del Tarn, en el sureste francés. Estaba ilustrado con diversas fotografías de carreteras y paisajes espectaculares, así que de golpe y porrazo se habían solucionado nuestras dudas...iríamos al PN de Cevennes.

Dada su ubicación la primera etapa iba a ser un poco larga y de transición, sin mucho atractivo y con demasiados kilómetros. Llegaríamos hasta Carcassonne, hermosa ciudad medieval en la que merece la pena detenerse y contemplar con tranquilidad. Por ello, salimos pronto con las primeras luces del día para tomarlo con calma. Cruzamos el divertido tramo de curvas que enlaza Caspe con Mequinenza por la N-211, de sobra conocido y aquí con la idea de evitar la autovía nos desviamos cruzando el puente sobre el embalse de Mequinenza para incorporarnos a la A-2414, que después de atravesar localidades como Serós, Aitona o Soses nos deja en Lérida por la N-II. Evitamos de esta manera autovía, pero no rotondas y poblaciones. 

Iniciamos a partir de aquí un tramo por la C-13 bastante incómodo, lleno de rotondas y con mucho tráfico pesado. En Balaguer se convierte en la C-26, pero igual de aburrida hasta llegar a Artesa de Segre. Nos anima ver al fondo las montañas pirenaicas que poco a poco comienzan a asomarse en nuestro horizonte. La primera parada obligada la hacemos en el museo de la moto de Bassella. Aquí el paisaje ya ha cambiado, la afluencia motera comienza a incrementarse y después de un ligero refrigerio nuestro ánimo también mejora.
Museo de la moto de Bassella

jueves, 16 de junio de 2016

CEV Repsol Motorland 2016

Buen domingo con un poco de fresco y algo de viento molesto que no va a impedir que salgamos a dar una vuelta en moto, en esta ocasión por el Matarraña turolense.

Iniciamos la ruta con dirección a Castelserás, para continuar casi hasta Torrevelilla y tomar el desvío a la derecha que entre bosques de pinos, curvas, grandes desniveles y algún barranco majo, nos deja en la A-226 cerca del embalse de Calanda para llegar al Mas de las Matas, Abenfigo y Castellote. Atravesamos la población y al poco de abandonarla tomamos un desvío a la derecha por la TE-8101 que bordea el embalse de Santolea por su parte norte. Esta carretera ofrece unas vistas preciosas, aunque es muy estrecha, está bacheada y con un firme irregular. Apenas tiene tráfico, pero conviene ir con mucho cuidado porque, además, apenas tiene protecciones en barrancos que dan hasta vértigo. Sin embargo, las vistas y la conducción merecen mucho la pena.

Dejamos el pintoresco pueblo de Dos Torres de Mercader a la izquierda y la carretera comienza a mejorar ostensiblemente, sobre todo cuando pasamos el desvío a la Cañada de Verich y cogemos ya la carretera TE-V-8215, con buen firme y algunas curvas que nos deja en Molinos. Seguimos por la TE-8215 pasando Berge y saliendo a la N-211 en Alcorisa y ya directos a Motorland para ver las carreras del CEV Repsol.

Aquí dejo algunos vídeos de las carreras y para consultar resultados y clasificaciones, la página web del CEV Repsol.








Y del tremendo accidente con incendio que se produjo en la carrera de Moto2 afortunadamente sin consecuencias físicas para los pilotos:



viernes, 13 de mayo de 2016

XIV Concentración Motera Los Serranitos

Un año más la peña motera de Fregenal de la Sierra (Badajoz), "Los Vendíos" organizan una concentración motera en el pueblo durante los días 27, 28 y 29 de mayo. Y ya van por la edición número 19. Es una excelente oportunidad de probar el verdadero jamón ibérico de bellota, pasear con la moto entre dehesas llenas de cerditos y tomar unas cervezas en un gran ambiente motero.

Y el vídeo que hacen para promocionarla resulta sencillamente genial, con esa gracia del sur que te saca más que una sonrisa, una carcajada. Sólo por el vídeo creo que merece la pena acercarse hasta el sur de Extremadura y disfrutar de la gente y los paisaje y carreteras que rodean la población. Os lo dejo aquí para que lo disfrutéis:



Toda la información la tenéis en su página web y aquí:


19 CONCENTRACIÓN MOTERA SERRANITOS 2016, 27, 28 y 29 de Mayo

Programa de actividades.
-Copa de bienvenida.
-Bolsa de regalos (camisetas,pin,etc).
-Acampada vigilada en cesped y a la sombra,baños y duchas con agua caliente.
-Montados del viernes.
-Paella del Sábado mediodia.
-Rutas sábado y Domingo,6 paradas con bebida y degustacion de productos ibéricos.
-Cena del Sábado con serranitos ibericos,bebida y helado.
-Fiesta motera en la carpa de la concentración con musica en directo,dj animador y show erotico masculino y femenino.
-Desayuno del Domingo en churreria Los Remedios.
-Comida en complejo Mallorca con ensalada,primer y segundo plato,postre y bebida.
-Degustación de pasteles tipicos del pueblo.
-Trofeos y regalos.
Inscripciones:
Fin de semana o Sabado y Domingo 30€
Sábado 16 € y Domingo 16 €.

martes, 10 de mayo de 2016

Mi primera Concentración Nacional Kawaner6s (Viaje de vuelta)

La salida de Andorra la hago entre copos de nieve que no llegan a cuajar en el asfalto, pero que lo pone todo mojado. Así pues, precaución y tacto con el freno que no se pueden hacer muchas tonterías. El tráfico no es muy denso por dentro del principado, así que voy avanzando sin muchos problemas.

Al llegar a la zona de la frontera me encuentro una larga cola en la aduana que me salto con la moto, una auténtica gozada. Alguna ventaja ha de tener el ir pasando frío y mojándome.

Enfilo la N-145 y ya en la Seu d´Urgell comienza a lucir el sol, con la única pega de un viento que por momentos resulta bastante molesto. Aquí me desvío hacia la N-260, mítica carretera pirenaica que me acompañará en los próximos cientos de kilómetros.



Puerto de El Cantó

Desde la Seu en dirección a Sort la carretera asciende sin parar lo que permite disfrutar de unas vistas espectaculares, tanto del Pirineo como de la zona prepirenaica. Paso por las pequeñas localidades de Adrall, donde nos desviamos a la derecha y La Parroquia d'Hortó, Avellanet y Rubió enclavadas en medio de la montaña. Una vez coronado el puerto de El Cantó (1720 mts) y con un aire infernal, comienzo el descenso que me lleva hasta la localidad de Sort.

En Sort tomamos el cauce de La Noguera Pallaresa que nos lleva dirección sur hasta el precioso pueblo de Guerri de la Sal, donde paro a tomar un café que me caliente algo el cuerpo, pues a pesar del sol hace mucho frío (en algún momento en el termómetro que llevo en la moto he visto 2ºC). Aquí me repongo un poco del frío y hago unas fotos de este precioso pueblo con su magnífico puente.

Guerri de la Sal


Seguimos el cauce del río hasta la Puebla de Segur. Nos desvíamos a la derecha y volvemos a tomar dirección norte, siguiendo ahora el curso del río Flamisell. Al volver a ascender la temperatura comienza a caer en picado nuevamente, a pesar de que ya son más de la 1 de la tarde. Llegamos así a Senterada, donde tomamos dirección izquierda y comenzamos el ascenso al puerto de Creu de Perves (1334 mts). La ascensión se disfruta mucho en moto. Hay poco tráfico, algún ciclista y aunque la carretera no es muy ancha está razonablemente bien de piso. Y las vistas son inmejorables.

A partir de aquí comienza un divertido descenso que nos lleva a El Pont de Suert, cerca ya de la comunidad aragonesa. Compartimos trazado con la N-230 unos pocos kilómetros hasta Les Bordes, donde giramos a izquierda para continuar por la N-260 y ya en Aragón. La última vez que pasé por aquí hace un par de años, el firme estaba en mal estado y un tramo en obras. Cual es mi sorpresa al ver todo arreglado y en buenas condiciones. Entre una nutrida vegetación dominada por los pinos llegamos a Laspaules, Bisaurri y finalmente Castejón de Sos, donde de nuevo la N-260 toma dirección sur uniéndose a la A-139 que viene de Benasque.


El Pirineo siempre impresionante



















Ahora es el río Ésera el que nos ofrece unas magníficas vistas de los impresionantes cañones escavados por el paso del agua y el tiempo. Es digno de admirar el congosto del Ventamillo, con el Ésera al fondo de un inmenso barranco. Llegamos a Campo y después de atravesar el túnel abandonamos la N-260 que tanto hemos disfrutado y seguimos por la A-139 hasta Graus, donde paramos a comer en el restaurante del camping Fuente de Regrustán, disfrutando de unas patatas al estilo Regrustán y longaniza de Graus. ¿Se puede pedir más?

Ya sólo queda seguir por la margen derecha del embalse de Barasona y la N-123, primero al lado del río Ésera y después siguiendo el Cinca, que nos deja en Barbastro y de aquí por Fornillos y Berbegal hasta Sariñena, capital de los Monegros y donde haré noche.

Ha sido un fin de semana de moto fantástico y la compañía de los Kawaner6s magnífica. La experiencia ha sido positiva y ya tengo ganas de repetir.
  
Viaje de Vuelta 

viernes, 6 de mayo de 2016

Mi primera Concentración Nacional Kawaner6s (Viaje de ida)

Después de mucho tiempo leyendo los encuentros nacionales de los miembros del foro Kawaner6s, foro dedicado a los poseedores de Kawasakis ER6 y Versys, este año me decidí a asistir por primera vez. El sitio invitaba, Andorra, allí tendría lugar el XI Encuentro Nacional (y I internacional) y tenía ganas de ponerle cara a Desca, Bentu, Gabi, Guille, Julian1968, Nuria, File, Papimotero y Mamimotera, Tobero,... de los que tanto había oído y leído.

Así pues el sábado después de cumplir con mis compromisos familiares salí hacia Andorra por el camino habitual y más directo pero sin pisar la autovía. Atravesé Caspe, Mequinenza, donde me desvié por la LP-7041 para pasar por Serós, Aitona y enlazar con la antigua N-II que lleva a Alcarrás y finalmente a Lérida. Desde aquí una C-13 no muy transitada a estas horas me hizo llegar hasta Balaguer (aunque dejándolo a la izquierda). Tomo la C-26 en dirección Artesa de Segre y al llegar a la población, el hambre ya hacía acto de presencia, aunque me resisto un poco y así avanzar algunos kilómetros más. Paso por Ponts y llego a Basella, donde el hambre ya es irresistible y además la moto también necesita combustible, así que parada y doble respotaje. Paro en el museo de la moto de Bassella, que esta vez no visito, y como en el Pans&Company que se encuentra en su interior.

Museo de la moto de Bassella

Desde aquí ya sólo quedan unos 80 km para mi destino y empieza ese ligero cosquilleo ante lo desconocido y la duda de que es lo que me voy a encontrar en Andorra. Me dirijo por la C-14 siguiendo el cauce del río Segre hacia el Coll de Nargó, Organyá y así hasta la Seu d'Urgell, donde tomo la N-145 que me encamina a Andorra. Una vez en la frontera pensé que estaba todo hecho, pero aún me quedaba media hora de tráfico, semáforos, peatones, hasta llegar a Anyos Park, donde teníamos el hotel cerca de La Massana. Pues ya estamos aquí, justo cuando los del foro llegan de la comida programada.

Primeras caras, primeros nicks y a hacer el ingreso en el hotel con el pack de bienvenida: bolsa de playa, gorro de piscina (hay spa en el hotel) y camiseta de la concentración. El complejo hotelero (Anyós Park) resulta ser una maravilla, canchas de tenis, de padel, spa, piscina climatizada y un muy buen ambiente familiar. Desde la ventana vistas inmejorables de un Pirineo todavía con mucha nieve en sus cumbres más altas. La tarde transcurre entre presentaciones, anécdotas, partidos de fútbol y conversaciones de motos. Llega la hora de la cena, a la altura del hotel: buffet libre con gran variedad de platos y gran calidad de los mismos.

Vista desde el blacón














Interior de la habitación

Y a continuación uno de los momentos más esperados de la noche, el Kawabingo, con el sorteo de regalos patrocinados por Kawasaki y De Motos. Nos reunimos todos en un gran salón del hotel y entre risas y nervios comienza el sorteo amenizado por el gran File. Yo fui el afortunado ganador de una mochila Givi portacascos, con la que me sentí más feliz que una perdiz. Y para rematar unas cervezas en el bar del hotel hasta que el cuerpo aguante. Allí conocí a otros miembros del foro y descubrí que había más novatos como yo. Fue una velada de lo más agradable. Al ir a la habitación para dar por finalizado un día lleno de emociones, unos pequeños copos de nieve comienzan a caer sobre Andorra. NO creo que la cosa llegue a mayores, así que a dormir que mañana toca viaje.

Al amanecer lo primero que hago es asomarme por la ventana, pues al ir a acostarme por la noche las bolisas de nieve que caían no me dejaron del todo tranquilo. Nada alarmante, pensé por la noche. Pero el panorama que muestra la ventana es desolador, tejados blancos y nieve que no para de caer. Pienso que esto le da un toque de aventura a la concentración, aunque nieve en pleno mes de mayo no es lo más normal desde luego. Bajo a desayunar (también un buffet libre espléndido) y comienzan las despedidas. Hay gente que viene de muy lejos y no conviene retrasarse. Otros se quedan un día más aprovechando el puente del 1 de mayo. Yo me lo tomo con calma, pero tampoco quiero salir muy tarde.

Continuará......

Inicio del Kawabingo

Los afortunados ganadores de productos Kawasaki

La mañana amanece complicada

Nieve en el mes de mayo, Andorra es diferente!


Viaje de Ida